“通脹到達峰值?——市場情緒喜憂參半”
“6月份50個基點的上漲已經在市場上完全消化,實體經濟市場和華爾街都不應感到意外。未來進入第三季度的上限是2.25,這意味著每月基準利率為25個基點。”
關鍵數據是通脹,如果沒有干預的跡象,屆時美聯儲將再次大舉加息,加息50個基點。
圖1:通脹預測(來源:彭博社)
那麼,通脹峰值是正在放緩,還是已經過去了?這具有兩面性。
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隨著新冠肺炎疫情的緩解,中國進一步放鬆限制,初步數據顯示,從4月開始,經濟活動已經從低谷出現連續增長。我們預計,經濟將在今年下半年全面復蘇,週期性和價值類股中將出現短期股票倉位的機會。
最新的財新(Caixin)採購經理人指數(PMI)顯示,5月份中國服務業活動連續第三個月收縮。這是由於上海上月仍處於封鎖狀態,包括北京在內的其他多個城市也實施了出行限制。5月份的數據為41.4點,遠低增長臨界點(50點)。
不過,該經濟指標已從4月份的36.2點開始出現環比改善,與國家統計局上周公佈的官方調查結果類似。有跡象表明,復蘇將持續到今年下半年,除非主要城市受到新一輪新冠疫情的影響,進而出現新的長時間封鎖。
新冠肺炎相關的限制措施正在逐步放鬆。隨著交通禁令的解除,北京大部分地區本周恢復了室內用餐。雖然居民在進入公共場所前仍需要出示核酸檢測結果,但居家辦公不再是一項硬性規定。在上海,隨著這個金融中心從長達兩個月的封鎖中恢復過來,有接近240萬人次在上周六乘坐地鐵,遠高於一周前的3萬人次。商店已經重新開放,學生有望於本周重返教室。
出行和旅遊活動從4 – 5月的低谷中恢復。儘管新冠肺炎疫情打擊了人們長途旅行的意願,但上週末端午節假期期間,國內航空旅行的記錄有所上升。
與5月初的勞動節假期和4月的清明節假期相比,為期3天的假期旅遊活動得到了明顯改善,遊客數量接近疫情前水準的90%,收入超過2019年的65%。我們認為,消費和服務業的復蘇速度將慢於工業生產和基礎設施投資,因為它們更容易受到保持社交距離措施、現有就業壓力和收入增長放緩的影響。
供應鏈公司指出,消費者需求有所改善。鴻海精密集團(Hon Hai Precision)和大立光電股份有限公司(Largen Precision)等公司5月份的銷售額較4月份有所增長,這得益於消費者智能產品的出貨量強勁,反映出對手機和個人電腦需求的改善。隨著新冠肺炎限制措施的放鬆,預計這些公司還將在6月份實現銷售額的進一步上漲。因為上海將在本月底全面重新開放,我們預計,經濟活動的復蘇將從6月份開始更加明顯。儘管在地緣政治緊張局勢和潛在監管意外等不利因素的背景下,中國的“零冠肺炎”戰略和實施小封鎖可能會繼續拖累經濟增長,但我們預計,隨著更多政策支持的出台,未來六個月增長勢頭將回升。我們對在投資組合中持有中國股票呈比較樂觀的態度,預計今年的收益仍將增長9.8%。我們在短期內支持週期性和價值板塊,並在中長期內繼續看好數字經濟。
對美國CPI數據的普遍估計是,總體CPI環比上漲0.7%,存在上行風險,這讓人們擔心美聯儲是否有能力在控制通脹的同時避免經濟衰退。美聯儲與市場預期一致,即未來三次美國聯邦公開市場委員會(FOMC)會議均將加息50個基點。不過,我們預計通脹將在年底前趨緩,但仍遠未達到央行的目標。雖然CPI數據是眾多新聞頭條關注的重點,但在決定貨幣政策時,PCE通脹是美聯儲最關注的指標。4月份發佈的數據顯示,環比增長0.2%,是自2020年11月以來的最低水準。
由於最近的就業市場和消費者支出數據在過去兩週一直向好,市場對近期衰退風險的擔憂有所減輕。這與我們的觀點一致,即經濟增長應放緩至趨勢水準附近或以下,但仍將高於零。但消費者信心仍很脆弱,尤其是在高通脹推高生活成本的情況下,經濟下行的風險很大。隨著對經濟增長的擔憂減弱,通脹重新成為市場的主要驅動力。這在5月份CPI數據發佈後股市和債市的拋售中表現得非常明顯。
隨著大多數主要發達國家的央行採取積極行動降低通脹,風險資產可能繼續波動,難以維持漲勢。這種動態將持續下去,直到有明確跡象表明通脹正在呈下降趨勢,而這種趨勢可能要等到今年下半年才會出現。除此之外,還存在地緣政治風險:俄羅斯入侵烏克蘭似乎越來越可能演變成一場長期衝突,加劇能源和食品供應更嚴重的中斷,從而提高大宗商品價格。與此同時,中國對“零冠肺炎”戰略的承諾意味著,短暫的有針對性的封鎖可能會繼續打壓經濟活動和投資者信心。
我們認為,對中國來說,在今年夏天(即6月、7月期間)重新開放經濟是至關重要的,這將有助於緩解我們幾個月前提到的由成本推動的通貨膨脹。隨著夏季的臨近,能源(美國的石油和天然氣使用)、能源價格的高峰期即將到來,如果供應鏈瓶頸(我們認為供應鏈瓶頸是全球通脹的關鍵驅動因素,而非需求)得不到緩解,通脹數據將繼續上升。我們預計俄烏戰爭不會很快得到緩解,如果中國今年夏天不恢復解封,通脹壓力將會持續增加。季節性能源需求和持續的供應瓶頸可能會加劇通脹擔憂。
近期和長期重點關注的主題:
(i)繼續監測6、7月疫情防控措施放鬆對中國經濟重新開放的機會和概率;
(ii)為實現全年GDP增長5.5的目標而進一步出台的政策支持;相關政策措施包括在全國範圍內建設基礎設施,為個人購車者提供汽車銷售補貼,抑制國內對消費支出的需求。
總體而言,在控制通脹加劇的不確定性、市場對美國6月中旬即將出台的量化緊縮政策(QT)的情緒,以及俄烏戰爭持續升級的背景下,繼續青睞價值型股票,而非成長型股票;
具體而言,在長期加息週期下,我們繼續看好銀行業(新加坡銀行);中國電信業(可派股息,具防禦性)和中國汽車業(特別是電動汽車相關)繼續是極具吸引力的板塊,且目前宏觀市場低落之阻力壓低了其價格;基礎設施相關板塊也由於更多財政刺激和扶持而被看好;
建議投資者進行更多的短線戰術交易,以在持續的市場波動下把握機會;建議進行部分對沖,並在投資組合中持有足夠的現金以保持防禦性,並在持續的市場波動中保持靈活性。
圖2:Freightos全球指數(來源:Bloomberg)
圖3:二手車指數(來源:二手車價值指數)
圖4:建築許可授權的私人住房指數(來源:彭博社)
圖5:石油需求(來源:彭博社)
圖6:職位空缺差距擴大(來源:彭博社)
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曹先生擁有超過20年的資產管理經驗,目前是萬方家族辦公室的高級財富管理解決方案部門的負責人,同時兼任董事會和投資委員會成員。曹先生加入萬方家族辦公室前曾任職於中國人壽富蘭克林資產管理公司,於2018年至2021年擔任副行政總裁,負責管理350億美元的客戶投資。他還擔任公司風險管理委員會主席,是董事會、投資委員會和另類投資委員會的關鍵成員。此前,曹先生曾在惠理集團任職7年,擔任集團董事總經理。惠理集團負責了香港聯合交易所首只在港上市的對沖基金。他的職業生涯始於瑞銀的股票交易員,隨後於2000年至2010年在貝萊德和道富環球顧問擔任投資組合管理職務。曹先生持有倫敦政治經濟學院營運研究科學碩士學位,以及英國倫敦大學學院土木工程(榮譽)學士學位。
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盧先生曾任阿中資本集團有限公司的投資組合經理,為一家全球知名的主權財富基金和知名機構投資者管理數十億美元的全球基金。之前曾任職投資管理公司的著名投資者包括有挪威中央銀行,比爾及梅琳達•蓋茨基金會等。盧先生擁有凱洛管理學院及香港科技大學的工商管理碩士學位,同時也是一名註冊會計師。
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